گزارش مصدومیت‌های ورلد اس‌بی‌کی: مکنزی در دونینگتون کنار رفت، پتروچی و دیکسون بازگشتند

فشار فیزیکی مسابقات جهانی سوپربایک موتول اف‌آی‌ام (WorldSBK) در سال ۲۰۲۶ در دور بریتانیا (Prosecco DOC UK Round) در پیست دونینگتون پارک کاملاً مشهود بود. در حالی که پادوک آماده می‌شود تا وارد یک وقفه هشت هفته‌ای تابستانی شود، مرکز درمانی تقریباً به اندازه پیت‌لین شلوغ بوده است، زیرا تیم‌ها مجبورند تعقیب امتیازات را با نرخ سرسام‌آور فرسایش سوارکاران متعادل کنند.[1]

جدیدترین قربانی، سوارکار بریتانیایی، تاران مکنزی است. مکنزی که برای تیم MGM Optical Express Racing مسابقه می‌دهد، در دور خانگی خود عملکرد قدرتمندی از خود نشان داده بود و در تمرین آزاد ۲ روز جمعه، پنجمین سریع‌ترین زمان را ثبت کرده بود.[2]

با این حال، تنها هشت دقیقه مانده به پایان جلسه، دوکاتی پانیگاله V4R مکنزی هنگام ترمزگیری شدید در پیچ ۱۲، معروف به گاداردز، به یک دست‌انداز برخورد کرد. موتور به شدت از عقب بلند شد و او را به یک «های‌ساید» پرتاب کرد که باعث شد هم سوارکار و هم ماشین به مانع پیست برخورد کنند.

مکنزی هوشیار بود اما به وضوح گیج به نظر می‌رسید. کادر پزشکی در پیست، علاوه بر شکستگی‌های مشکوک در ترقوه، کتف و درشت‌نی پای چپ، او را دچار ضربه مغزی تشخیص دادند. او به بیمارستان دانشگاه ناتینگهام منتقل شد، جایی که پزشکان تأیید کردند که به دلیل فشار بر سیستم گردش خون، نیاز به چندین عمل جراحی دارد، اگرچه وضعیت او پایدار است.

در حالی که مکنزی مسیر طولانی بهبودی را آغاز می‌کند، آخر هفته دونینگتون همچنین انعطاف‌پذیری فوق‌العاده شبکه WorldSBK را به نمایش گذاشت که با بازگشت دو سوارکار برجسته که با مصدومیت‌های شدید خود دست و پنجه نرم کرده بودند، مشخص شد.[1][3]

جیک دیکسون از تیم هوندا اچ‌آر‌سی، بالاخره پس از یک دوره پنج ماهه طاقت‌فرسا، یک آخر هفته کامل مسابقه را به پایان رساند. کمپین تازه‌کار دیکسون در WorldSBK در طول تست‌های پیش‌فصل در فیلیپ آیلند در ماه فوریه، زمانی که یک تصادف باعث شکستگی استخوان ناوی مچ دست چپ و کوفتگی آرنج او شد، از مسیر خارج شده بود.[3]

دیکسون در ماه می تلاش کرد تا در آراگون بازگردد و موفق شد مسابقه ۱ را به پایان برساند، اما به دلیل خستگی شدید در مفصل، از ادامه مسابقه کناره‌گیری کرد. پس از غیبت در دور میسانو برای تمرکز بر توانبخشی، او ۷۰ دور را در یک تست خصوصی در دونینگتون به پایان رساند تا آمادگی خود را برای دور بریتانیا ثابت کند.[1][2]

اگرچه مچ دست دیکسون در دونینگتون دوام آورد، اما جبران فیزیکی این مصدومیت، فشار زیادی به او وارد کرد. او از یک عصب به دام افتاده مشکوک در بازوی راست خود گزارش داد که باعث درد شدید ضربان‌دار می‌شد و او را مجبور کرد تا برای به پایان رساندن آخر هفته، فقط به داروهای کلینیکا موبایل (مرکز درمانی سیار) تکیه کند.[2]

دانیلو پتروچی از تیم ROKiT BMW Motorrad نیز در دونینگتون به شبکه مسابقات بازگشت. این کهنه‌کار ایتالیایی از ماه می پس از شکستگی دنبالچه در یک های‌ساید بزرگ در مسابقه ۱ در آتودروم موست در جمهوری چک، خانه‌نشین شده بود.[1][4]

بازگشت پتروچی، تیم کارخانه بی‌ام‌و را به قدرت کامل بازگرداند و به هم‌تیمی‌اش میگل اولیویرا پیوست که او نیز اخیراً از مصدومیت در میسانو بازگشته بود. اگرچه پتروچی برای یافتن تنظیمات بهینه مشکل داشت – و در هر دو مسابقه اصلی پانزدهم شد – اما او از اینکه دوباره روی موتور است و با تیمش کار می‌کند، ابراز قدردانی عمیق کرد.[4]

در جای دیگر پادوک، آلوارو باوتیستا، قهرمان دو دوره، همچنان با درد مسابقه می‌دهد. سوارکار تیم بارنی اسپارک ریسینگ در جریان یک تصادف ناگوار در تمرین آزاد ۳ در موست، دچار شکستگی سه‌گانه در پای راست خود شد – از جمله قوزک، میانه پا و استخوان پاشنه.[5]

پس از جراحی موفقیت‌آمیز در مادرید، باوتیستا بازگشتی سریع، هرچند با محدودیت، به مسابقات داشت. اکنون که مسابقات تا دور فرانسه در مانی‌کور در ماه سپتامبر متوقف شده است، سوارکارانی مانند باوتیستا، پتروچی و دیکسون از این وقفه برای بهبودی استفاده خواهند کرد، در حالی که پادوک منتظر اخبار مثبت در مورد جراحی‌های مکنزی است.[1][2]