افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطارهای مسافری از اول آبان‌ماه

ابوالقاسم سعیدی، دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، روز پنجشنبه اعلام کرد که از اول آبان‌ماه سال جاری، بهای بلیت قطارهای مسافری با ۲۰ درصد افزایش به فروش می‌رسد. این تغییر قیمت پس از ماه‌ها گمانه‌زنی درباره هزینه‌های رو به رشد شرکت‌های ریلی، سرانجام به مرحله اجرا رسید.[1][2]

وی در توضیح دلایل این تصمیم به افزایش چشمگیر هزینه‌های جاری شرکت‌ها اشاره کرد. به گفته او، تامین قطعات یدکی، هزینه‌های تعمیر و نگهداری ناوگان، دستمزد نیروی انسانی و نوسانات نرخ ارز، فشار مالی سنگینی را بر دوش شرکت‌های مسافربری ریلی وارد کرده است.[1][2]

ابوالقاسم سعیدی در این باره می‌گوید: «با توجه به افزایش هزینه‌های قطعات یدکی، تعمیر و نگهداری، نیروی انسانی و نرخ ارز، اصلاح قیمت‌ها ضروری است هرچند مجوز افزایش قیمت تا سقف ۳۹ درصد صادر شده است.»[2]

این مقام مسئول تاکید کرد که با وجود تمام تلاش‌ها برای ثابت نگه داشتن قیمت‌ها، امکان ارائه خدمات با تعرفه‌های پیشین دیگر مقدور نبود. اصلاح قیمت‌ها به عنوان یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر برای جلوگیری از افت کیفیت خدمات و حفظ ایمنی مسافران مطرح شده است.[3]

نکته قابل توجه در این میان، سقف مجوز صادر شده برای افزایش قیمت‌هاست. انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی پیش‌تر مجوز افزایش قیمت بلیت قطار را تا سقف ۳۹ درصد دریافت کرده بود.[1][2]

با این حال، شرکت‌های ریلی تصمیم گرفتند برای رعایت حال مسافران و حفظ مزیت رقابتی قطار نسبت به سایر وسایل نقلیه، تنها نیمی از این مجوز را اعمال کنند. بنابراین، بلیت‌ها فعلا تنها ۲۰ درصد گران‌تر از قبل به دست مسافران می‌رسد.[1]

قطار همواره به عنوان یکی از ایمن‌ترین و محبوب‌ترین وسایل نقلیه برای سفرهای خانوادگی در ایران شناخته می‌شود. بسیاری از مسافران به دلیل ثبات نسبی قیمت‌ها و راحتی در طول مسیر طولانی، این وسیله را به اتوبوس یا هواپیما ترجیح می‌دهند.[2]

اکنون با اعمال این افزایش ۲۰ درصدی، خانواده‌ها باید بودجه بیشتری را برای سفرهای پاییزی و زمستانی خود در نظر بگیرند. پیش‌فروش بلیت‌های آبان‌ماه نیز بر اساس همین نرخ‌های جدید انجام خواهد شد و مسافران در زمان خرید با قیمت‌های اصلاح‌شده مواجه می‌شوند.[2][3]

کارشناسان حوزه حمل‌ونقل معتقدند که وابستگی شدید صنعت ریلی به واردات قطعات یدکی، پاشنه آشیل این بخش است. با هر نوسان در بازار ارز، هزینه تامین تجهیزات حیاتی برای لوکوموتیوها و واگن‌ها به شدت افزایش می‌یابد و این بار مالی در نهایت به مصرف‌کننده نهایی منتقل می‌شود.[1]

از سوی دیگر، شرکت‌های ریلی موظفند استانداردهای ایمنی را در بالاترین سطح ممکن حفظ کنند. تعمیرات دوره‌ای و تعویض قطعات فرسوده نیازمند نقدینگی مستمر است که در صورت عدم اصلاح قیمت بلیت، تامین این منابع با چالش‌های جدی روبرو می‌شود.[2][3]

با وجود این افزایش قیمت، قطار همچنان در مقایسه با سفرهای هوایی گزینه اقتصادی‌تری محسوب می‌شود. اما برای اقشار کم‌درآمد که وابستگی بیشتری به حمل‌ونقل عمومی ارزان‌قیمت دارند، همین ۲۰ درصد افزایش نیز می‌تواند بر تصمیم‌گیری‌های سفر آن‌ها تاثیرگذار باشد.[1][2]

در ماه‌های اخیر، سایر بخش‌های حمل‌ونقل عمومی نیز با چالش‌های مشابهی دست و پنجه نرم کرده‌اند. افزایش هزینه‌های استهلاک و تورم عمومی، تقاضا برای بازنگری در تعرفه‌های خدمات مسافری را در سراسر کشور به یک موضوع روزمره تبدیل کرده است.[1]

انتظار می‌رود با اجرای این مصوبه، شرکت‌های ریلی بتوانند بخشی از ناوگان فرسوده خود را نوسازی کرده و کیفیت خدمات داخل قطارها را بهبود بخشند. مسافران نیز در ازای پرداخت هزینه بیشتر، خواهان دریافت خدماتی منظم‌تر و با تاخیرهای کمتر هستند.[3]

در همین راستا، پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری برای بازه زمانی یکم تا سی‌ام آبان‌ماه از صبح روز چهارشنبه آغاز شده است. مسافران می‌توانند بلیت مسیرهای رفت و برگشت خود را از طریق سامانه‌های فروش آنلاین و آژانس‌های مسافرتی معتبر تهیه کنند.[2][3]

این پیش‌فروش که با نرخ‌های جدید اعمال می‌شود، نخستین آزمون برای سنجش میزان استقبال مسافران پس از گرانی بلیت‌ها خواهد بود. ناوگان ریلی کشور اکنون در دوراهی دشوار تامین هزینه‌های ارزی و حفظ رضایت مسافران داخلی قرار گرفته است.[1][3]