فراخوان ۹۴ هزار دستگاه رنجروور؛ نقص در تخلیه آب دوربین دید عقب را از کار می‌اندازد

شرکت جگوار لندروور در جدیدترین اقدام ایمنی خود، ۹۳ هزار و ۹۹۷ دستگاه از شاسی‌بلندهای لوکس رنجروور را در ایالات متحده فراخوان کرده است. این تصمیم پس از آن اتخاذ شد که گزارش‌های متعددی مبنی بر از کار افتادن دوربین دید عقب این خودروها به ثبت رسید. مشکل اصلی نه در خود دوربین، بلکه در طراحی مسیرهای خروج آب نهفته است.[1]

بر اساس اسناد ارائه‌شده به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA)، این فراخوان شامل مدل‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ رنجروور می‌شود. این خودروها بین ۸ ژوئیه ۲۰۲۱ تا ۴ ژوئن ۲۰۲۶ در کارخانه سولی‌هال انگلستان به تولید رسیده‌اند. لندروور تخمین می‌زند که تمامی این ۹۴ هزار دستگاه دارای نقص در سیستم تخلیه آب هستند.[2]

ریشه این ایراد به طراحی تریم درِ صندوق عقب و فقدان سوراخ‌های کافی برای تخلیه آب بازمی‌گردد. هنگام بارندگی شدید یا شست‌وشوی خودرو، آب در اطراف محفظه دوربین جمع می‌شود و راهی برای خروج پیدا نمی‌کند. نفوذ تدریجی این رطوبت به داخل قطعات الکترونیکی، در نهایت باعث خرابی کامل دوربین می‌شود.[1][3]

پیامدهای ایمنی و خطرات احتمالی

از کار افتادن دوربین دید عقب تنها یک مشکل رفاهی نیست، بلکه مستقیماً با ایمنی سرنشینان و عابران پیاده ارتباط دارد. با بزرگ‌تر شدن ابعاد شاسی‌بلندها و کاهش سطح شیشه‌ها برای رعایت استانداردهای ایمنی واژگونی، رانندگان برای دیدن فضای پشت خودرو به‌شدت به این دوربین‌ها وابسته هستند.[3]

هنگامی که راننده دنده‌عقب را درگیر می‌کند، نمایشگر روی داشبورد ممکن است تصویری تار و مخدوش نشان دهد یا کاملاً سیاه شود. از دست رفتن این میدان دید حیاتی، خطر برخورد با موانع، خودروهای دیگر یا عابران پیاده را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد. به همین دلیل، دوربین دید عقب از سال ۲۰۱۸ در تمامی خودروهای جدید الزامی شده است.[1][3]

خوشبختانه تاکنون هیچ تصادف یا جراحتی مرتبط با این نقص فنی گزارش نشده است. با این حال، شرکت سازنده از اوت ۲۰۲۲ تا اواخر سپتامبر ۲۰۲۶، بالغ بر ۲۲۹۵ شکایت از سوی مالکان دریافت کرده است. این آمار نشان می‌دهد که حدود ۲.۴ درصد از خودروهای مشمول، با این مشکل مواجه شده‌اند.[2][3]

راهکار لندروور برای رفع نقص

راهکار در نظر گرفته‌شده برای حل این مشکل، ساده اما مؤثر است و نیازی به تغییرات ساختاری بزرگ ندارد. نمایندگی‌های مجاز لندروور با ایجاد سوراخ‌های تخلیه اضافی در بخش زیرین تریم درِ صندوق، مسیر خروج آب را باز می‌کنند. این کار مانع از تجمع دوباره رطوبت در اطراف دوربین می‌شود.[1]

پس از اصلاح مسیر آب، تکنسین‌ها وضعیت دوربین فعلی را بررسی می‌کنند و در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا نفوذ آب، آن را با یک قطعه جدید جایگزین خواهند کرد. تمامی این خدمات، از جمله سوراخ‌کاری و تعویض احتمالی دوربین، کاملاً رایگان انجام می‌شود و هزینه‌ای برای مالکان در بر نخواهد داشت.[1]

طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، لندروور تا ۱۱ دسامبر ۲۰۲۶ نامه‌های اطلاع‌رسانی اولیه را برای مالکان خودروهای مشمول ارسال خواهد کرد. پس از آماده شدن قطعات و دستورالعمل‌های نهایی، نامه دوم برای مراجعه به تعمیرگاه فرستاده می‌شود. مالکان می‌توانند با وارد کردن شماره شناسایی ۱۷ رقمی خودرو در وب‌سایت ایمنی ترافیک، از وضعیت خودروی خود مطلع شوند.[1][2]

چالش‌های الکترونیکی در خودروهای مدرن

این فراخوان بار دیگر نشان می‌دهد که چگونه یک ایراد مکانیکی ساده مانند تخلیه آب، می‌تواند پیشرفته‌ترین سیستم‌های الکترونیکی را مختل کند. خودروهای لوکس امروزی به شبکه‌ای پیچیده از حسگرها و دوربین‌ها مجهز هستند که عملکرد صحیح آن‌ها به محافظت دقیق در برابر عوامل محیطی بستگی دارد.

لندروور تنها شرکتی نیست که با چنین چالشی روبه‌رو شده است؛ در ژوئیه همین سال نیز شرکت هوندا بیش از ۳۲۵ هزار دستگاه مینی‌ون ادیسه را به دلیل مشابهی فراخوان کرد. در آن مورد نیز نفوذ آب باعث خوردگی بردهای الکترونیکی دوربین شده بود که نشان‌دهنده اهمیت عایق‌بندی در صنعت خودروسازی است.[1]

تا زمان انجام تعمیرات، کارشناسان ایمنی به مالکان رنجروور توصیه می‌کنند که هنگام حرکت با دنده‌عقب، احتیاط بیشتری به خرج دهند. رانندگان نباید تنها به صفحه نمایشگر اتکا کنند و باید با استفاده از آینه‌های جانبی و بررسی مستقیم محیط اطراف، از ایمنی مسیر خود اطمینان حاصل کنند.

روند کشف و بررسی نقص فنی

روند بررسی این نقص از اوایل سال جاری میلادی و پس از مشاهده افزایش غیرعادی تعویض دوربین در برخی مدل‌های دیسکاوری آغاز شد. مهندسان لندروور در ابتدا تصور می‌کردند مشکل از خود قطعه است، اما بررسی‌های دقیق‌تر نشان داد که دوربین‌ها سالم هستند و عامل اصلی خرابی، تجمع آب باران است.[2]

آزمایش‌های شبیه‌سازی باران شدید ثابت کرد که طراحی قاب دوربین اجازه خروج سریع آب را نمی‌دهد. به دنبال این کشف، کمیته ایمنی جگوار لندروور در ماه اکتبر تصمیم گرفت تا این فراخوان گسترده را برای مدل‌های پرچمدار رنجروور نیز به اجرا بگذارد تا از بروز خطرات احتمالی جلوگیری شود.[2][3]

این شرکت همچنین اعلام کرده است که در مدل‌های تولیدی پس از ۴ ژوئن ۲۰۲۶، طراحی تریم درِ صندوق اصلاح شده و عایق‌بندی بهتری برای جلوگیری از نفوذ آب در نظر گرفته شده است. بنابراین، خریداران نسخه‌های کاملاً جدید رنجروور نیازی به نگرانی درباره این نقص فنی خاص نخواهند داشت.[3]