رونمایی بیوایدی از سدان پرچمدار «دا هان» با پیمایش ۱۰۰۸ کیلومتر و شارژ ۵ دقیقهای
شرکت بیوایدی تاریخ عرضه رسمی سدان الکتریکی جدید خود را اعلام کرد؛ خودرویی که با یک بار شارژ بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر میپیماید و در ۵ دقیقه تا ۶۰ درصد شارژ میشود.
به قلم ایمان وزیری
این خبر را به اشتراک بگذارید

روند تحول این خبر
این گزارش بخشی از یک خبر در حال توسعه است — فصلهای پیشین را در زیر بخوانید.
- بیوایدی پرچمدار الکتریکی با ابعاد اس-کلاس و برد ۱۰۰۰ کیلومتر را زیر ۴۰ هزار دلار عرضه کرد
- رونمایی بیوایدی از سدان پرچمدار «دا هان» با پیمایش ۱۰۰۸ کیلومتر و شارژ ۵ دقیقهای (همین مطلب)
- تحلیلگران بازار خودرو
- تمرکز بر تاثیر قیمتگذاری تهاجمی و فناوری باتری بر رقابت جهانی.
- رسانههای فناوری و مصرفکنندگان
- تمرکز بر تجربه کاربری، امکانات رفاهی و رفع اضطراب مسافت.
دیدگاههایی که این گزارش پوشش نداده
- دیدگاه خودروسازان رقیب غربی درباره نحوه رقابت با این سطح از قیمت و فناوری
- چالشهای مربوط به توسعه زیرساختهای شارژ ۱۵۰۰ کیلوواتی در سطح جهانی
نکات کلیدی
- سدان پرچمدار «دا هان» در تاریخ ۱۳ اکتبر ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۳۷ هزار دلار روانه بازار میشود.
- نسخه دیفرانسیل عقب این خودرو با یک بار شارژ مسافت ۱۰۰۸ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را طی میکند.
- فناوری شارژ فوقسریع ۱۵۰۰ کیلوواتی، امکان شارژ ۱۰ تا ۷۰ درصدی باتری را تنها در ۵ دقیقه فراهم کرده است.
- نسخه چهارچرخ محرک این سدان با قدرت ۷۶۴ اسب بخار، پیمایش ۸۸۰ کیلومتری را ارائه میدهد.
چرا مهم است
این سطح از فناوری باتری، بزرگترین مانع روانی خریداران خودروهای برقی یعنی «اضطراب مسافت و زمان شارژ» را از بین میبرد. وقتی توقف برای شارژ به کوتاهی یک سوختگیری بنزین معمولی برسد، کفه ترازوی بازار به نفع خودروهای الکتریکی سنگینتر خواهد شد.
لحظه سرنوشتساز برای خریدار یک خودروی الکتریکی، تست رانندگی یا چانهزنی در نمایشگاه نیست؛ بلکه اولین باری است که کنار یک شارژر بینراهی میایستد، به بالا رفتن درصد باتری خیره میشود و حساب میکند چقدر دیگر باید منتظر بماند. سالهاست که همین انتظار، بزرگترین سد روانی برای داشتن یک خودروی برقی بوده است. اما با اعلام تاریخ عرضه سدان پرچمدار جدید بیوایدی (BYD) به نام «دا هان» (Da Han)، این سد عملاً در حال فروریختن است. این خودروساز چینی با ترکیب پیمایش ۱۰۰۸ کیلومتری و فناوری باتری جدیدی که میتواند در تنها ۵ دقیقه از ۱۰ تا ۷۰ درصد شارژ شود، توقف برای شارژ را به کوتاهی یک سوختگیری بنزین معمولی تبدیل کرده است.[1][3]
لو تیان، مدیر فروش سری محصولات «دیناستی» بیوایدی، در شبکه اجتماعی ویبو ضمن دعوت از مشتریان برای بازدید از نمایندگیها در تعطیلات پیش رو اعلام کرد: «دا هان در تاریخ ۱۳ اکتبر با پیمایش ۱۰۰۸ کیلومتری رسماً روانه بازار خواهد شد.» پیشفروش این خودرو از اواخر آگوست و در جریان نمایشگاه خودروی چنگدو با قیمت پایه ۲۴۹,۹۰۰ یوان (حدود ۳۷,۰۳۰ دلار) آغاز شده بود. این قیمتگذاری تهاجمی برای خودرویی با این سطح از امکانات، نشاندهنده عزم جدی بیوایدی برای تسلط بر بازار خودروهای لوکس و به چالش کشیدن رقبای غربی است.[1][2]
قلب تپنده این سدان، نسل دوم باتریهای «بلید» (Blade Battery 2.0) با ظرفیت ۱۰۲.۳ کیلووات ساعت است که از شیمی لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) بهره میبرد. این باتری به فناوری شارژ فوقسریع ۱۵۰۰ کیلوواتی مجهز شده است که به خودرو اجازه میدهد تنها در ۹ دقیقه از ۱۰ تا ۹۷ درصد شارژ شود. برای خریداری که نگران سفرهای طولانیمدت است، این اعداد به معنای پایان دغدغههای مربوط به زیرساختهای شارژ است؛ چرا که سرعت شارژ این خودرو حتی از زمان لازم برای پر کردن باک یک خودروی بنزینی بزرگ نیز کمتر است.[1][3]
از نظر فنی، دا هان در سه نسخه تمامالکتریکی عرضه میشود. دو نسخه دیفرانسیل عقب (RWD) با یک موتور ۳۷۰ کیلوواتی (۴۹۶ اسب بخار) ارائه میشوند که همان پیمایش خیرهکننده ۱۰۰۸ کیلومتری (بر اساس چرخه CLTC چین) را تضمین میکنند. نسخه چهارچرخ محرک (AWD) با اضافه کردن یک موتور ۲۰۰ کیلوواتی در محور جلو، مجموع قدرت را به ۵۷۰ کیلووات (۷۶۴ اسب بخار) میرساند. اگرچه در این نسخه قدرتمندتر، مسافت پیمایش به ۸۸۰ کیلومتر کاهش مییابد، اما همچنان در مقایسه با استانداردهای فعلی بازار جهانی، رقمی استثنایی محسوب میشود.[1][2]
دو نسخه دیفرانسیل عقب (RWD) با یک موتور ۳۷۰ کیلوواتی (۴۹۶ اسب بخار) ارائه میشوند که همان پیمایش خیرهکننده ۱۰۰۸ کیلومتری (بر اساس چرخه CLTC چین) را تضمین میکنند.
ابعاد این غول چینی نیز قابل توجه است. با طول ۵۲۵۶ میلیمتر، عرض ۱۹۹۹ میلیمتر و فاصله محوری ۳۱۳۰ میلیمتر، دا هان فضایی بسیار جادار را برای پنج سرنشین فراهم میکند. طراحی بدنه با دستگیرههای نیمهمخفی، چراغهای باریک و خط سقف فستبک، ضریب درگ خودرو را به عدد فوقالعاده ۰.۱۹۷ رسانده است که نقش مهمی در افزایش مسافت پیمایش ایفا میکند. علاوه بر این، استفاده از سیستم تعلیق بادی پیشرفته و فرمانپذیری چرخهای عقب، شعاع گردش این سدان بزرگ را به ۴.۹۵ متر کاهش داده است که مانورپذیری آن را در فضاهای شهری به شدت بهبود میبخشد.[2]
در بخش فناوریهای هوشمند، دا هان به یک سنسور لیدار (LiDAR) روی سقف مجهز شده است که سیستم پیشرفته کمکراننده DiPilot را تغذیه میکند. این سیستم از قابلیت رانندگی خودکار مبتنی بر مسیریابی پشتیبانی میکند و به خودرو اجازه میدهد تا مسیر مبدأ تا مقصد را در بزرگراهها و خیابانهای شهری بهصورت خودکار طی کند. در داخل کابین نیز، امکانات رفاهی مانند سیستم صوتی با حداکثر ۳۱ بلندگو، شیشههای الکتروکرومیک و نمایشگرهای متعدد، تجربهای لوکس و مدرن را برای سرنشینان به ارمغان میآورد.[3]
عرضه دا هان تنها یک محصول جدید در سبد بیوایدی نیست؛ بلکه تکمیلکننده استراتژی این شرکت برای نفوذ به بخش خودروهای پریمیوم (D-segment) است. این سدان در کنار شاسیبلند «دا تانگ» (Da Tang) که پیشتر معرفی شده بود، پرچمداران سری دیناستی را تشکیل میدهند. با توجه به اینکه نسخه پلاگینهیبریدی این خودرو نیز با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در آینده نزدیک به بازار خواهد آمد، خریدارانی که هنوز برای گذار کامل به خودروهای تمامبرقی آماده نیستند نیز گزینهای جذاب پیش رو خواهند داشت.[2]
در نهایت، آنچه دا هان را از سایر رقبا متمایز میکند، ترکیب بینظیر قیمت، پیمایش و سرعت شارژ است. برای مصرفکنندهای که در حال سبکسنگین کردن گزینههای خود برای خرید خودروی بعدی است، پرداخت ۳۷ هزار دلار برای سدانی که بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر میپیماید و در زمان نوشیدن یک فنجان قهوه شارژ میشود، معادله بازار را به کلی تغییر میدهد. این خودرو نشان میدهد که آینده صنعت خودروسازی دیگر در گرو وعدههای دوردست نیست، بلکه همین امروز در دسترس خریداران قرار گرفته است.[1][3]
بررسی عمیق دیدگاهها
تحلیلگران بازار خودرو
کارشناسان معتقدند این خودرو استانداردهای قیمتگذاری در کلاس لوکس را بازتعریف میکند.
از نگاه تحلیلگران صنعت خودرو، عرضه سدانی با مشخصات فنی مشابه خودروهای ۱۰۰ هزار دلاری غربی، آن هم با قیمت پایه ۳۷ هزار دلار، یک زلزله در بازار محسوب میشود. آنها تاکید میکنند که دستیابی به پیمایش ۱۰۰۸ کیلومتری در کنار فناوری شارژ مگاواتی، مزیت رقابتی برندهای لوکس اروپایی و آمریکایی را به شدت تضعیف میکند. این گروه معتقدند که بیوایدی با کنترل کامل بر زنجیره تامین باتریهای خود، توانسته هزینهها را به شکلی کاهش دهد که رقابت برای سایر خودروسازان تقریباً غیرممکن شود.
خریداران و مصرفکنندگان
برای مشتریان، پایان اضطراب شارژ مهمترین دستاورد این محصول است.
از دیدگاه مصرفکنندگان نهایی، اعداد و ارقام مربوط به اسب بخار یا شتاب در درجه دوم اهمیت قرار دارند. آنچه برای یک خریدار واقعی جذابیت دارد، توانایی طی کردن مسافتهای طولانی بدون نیاز به برنامهریزیهای پیچیده برای توقفهای طولانیمدت است. شارژ شدن ۶۰ درصد از ظرفیت باتری در ۵ دقیقه، به معنای آن است که راننده میتواند در طول یک سفر جادهای، تنها با یک توقف کوتاه برای استفاده از سرویس بهداشتی، انرژی لازم برای ادامه مسیر را تامین کند. این ویژگی، تجربه مالکیت خودروی برقی را به تجربه استفاده از خودروهای بنزینی بسیار نزدیک کرده است.
منابع
[1]Electrekتحلیلگران بازار خودروBYD sets launch date for the new flagship Han EV with over 1,000 km of range
مطالعه در Electrek →
[2]CnEVPostتحلیلگران بازار خودروBYD to launch Da Han sedan on October 13 with up to 1,008 km of EV range
مطالعه در CnEVPost →
[3]The Drivenرسانههای فناوری و مصرفکنندگانBYD launches its most luxurious electric sedan, with 5 minute charging and 1,000 km of range
مطالعه در The Driven →
نظرات
بیشتر در خودرو
مشاهده همه →ایمنی جادهای
راهنمای سفرهای جادهای در شرایط متغیر جوی؛ چگونه در رگبار و طوفانهای ایران ایمن برانیم؟
7 منبع
تغییر سیاست
دولت ترامپ لغو استانداردهای مصرف سوخت را نهایی کرد؛ پایان اهداف فدرال برای خودروهای برقی
6 منبع
روغن موتور
راهنمای جامع تعویض روغن موتور: چرا، کی و چگونه؟
4 منبع
فناوری باتری
باتریهای حالت جامد در برابر لیتیوم-یون: مقایسه دهه آینده باتریهای خودروهای برقی
5 منبع
هر زاویه. هر روز.
دریافت خودرو اخبار همراه با پوشش کامل منابع و تحلیل دیدگاهها، مستقیم در صندوق ورودی شما.


