پیشنهاد طرح ملی «سپر ضدخرابکاری» در آلمان به دنبال حادثه پهپادی در زیرساخت‌های فرودگاهی

پس از سالی که در آن مقامات آلمانی ۷۴۷ پرواز مشکوک پهپادی را بر فراز حریم هوایی داخلی ثبت کردند - حجمی که به طور متوسط معادل بیش از ۲ نفوذ در هر روز است - وزارت کشور فدرال یک «سپر محافظتی» جامع را برای مقاوم‌سازی زیرساخت‌های کشور در برابر خرابکاری تدوین کرده است. این بسته پیشنهادی که با هدایت الکساندر دوبرینت، وزیر کشور، پیش می‌رود، با هدف استقرار واحدهای سیار ضدپهپادی در ۹ شهر بزرگ و ایجاد ۱ شبکه ملی از حسگرهای دیجیتال تحت عنوان «سایبردوم» (Cyberdome) طراحی شده است.[1][4]

عامل محرک در تسریع این بازنگری امنیتی، حادثه اوت ۲۰۲۶ در فرودگاه لایپزیگ/هاله، یک قطب لجستیکی حیاتی در شرق آلمان بود. نیروهای امنیتی ۱ پهپاد بمب‌گذاری‌شده را که در نزدیکی هواپیماهای باری آنتونوف تحت مدیریت اوکراین پارک شده بود، کشف کردند. این نقض امنیتی به دلیل محدودیت‌های مقررات فعلی که رهگیری پهپادها را عمدتاً به پلیس ایالتی و نیروهای نظامی محدود می‌کند، بلافاصله درخواست‌ها برای توسعه ظرفیت‌های دفاعی را به همراه داشت.[1][4]

در چارچوب جدید، قواعد درگیری برای صنایع خصوصی در ۳ بخش حیاتی دستخوش تغییرات بنیادین خواهد شد. به شرکت‌های فعال در تأسیسات آب، نیروگاه‌های برق و تأسیسات تولید دفاعی، این اختیار قانونی داده می‌شود تا به جای صرفاً شناسایی و انتظار برای رسیدن نیروهای دولتی، به طور فعال با پهپادهای متخاصم مقابله کرده و آن‌ها را از کار بیندازند.[1][4]

توسعه دفاع فیزیکی بر واحدهای سیار ضدپهپادی پلیس فدرال متمرکز است. این وزارتخانه در نظر دارد این تیم‌های واکنش سریع را به بالگردهای اختصاصی و خودروهای تخصصی مجهز کرده و آن‌ها را در ۹ شهر با اهمیت استراتژیک مستقر کند: فرانکفورت آم ماین، مونیخ، هامبورگ، برلین، اشتوتگارت، دوسلدورف، لایپزیگ، هانوفر و کلن. مأموریت اصلی آن‌ها تأمین امنیت حریم هوایی بر فراز قطب‌های حمل‌ونقل و منطقه دولتی در برلین خواهد بود.[1]

در حوزه‌های دیجیتال و نظارتی، این طرح ایجاد «سایبردوم» را برای شناسایی و رهگیری تلاش‌های هک تحت حمایت دولت‌ها الزامی می‌کند. همزمان، دولت قصد دارد استفاده از هوش مصنوعی و سیستم‌های بیومتریک تشخیص چهره را در ایستگاه‌های راه‌آهن گسترش دهد تا سلاح‌ها، رفتارهای مشکوک و افراد مظنون به جاسوسی را به صورت خودکار شناسایی کند.[1][4]

مقامات آلمانی به صراحت این ارتقای زیرساختیِ مورد نیاز را به مسکو مرتبط دانسته‌اند. دوبرینت ۵۶ ساله در این باره اظهار داشت: «حملات ترکیبی روسیه با استفاده از پهپادهای بمب‌گذاری‌شده علیه فرودگاه‌ها، حضور عوامل آن‌ها در شهرهای ما، حملات سایبری به شبکه‌هایمان و خرابکاری در زیرساخت‌های ما به یک واقعیت روزمره تبدیل شده است. این حملات تشدید خواهند شد، اما ما می‌توانیم مقابله کرده و از خود محافظت کنیم.»[1][4]

کرملین این اتهامات را با قاطعیت رد کرده است. در پی تعطیلی ۲ مرکز فرهنگی و اخراج کارکنان دیپلماتیک بین ۲ کشور در اوایل هفته جاری، سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه، اتهامات مربوط به حادثه لایپزیگ را به عنوان یک «اقدام ضد روسی» رد کرد. لاوروف با هشدار نسبت به اینکه مسکو نتایج مقتضی را از موضع برلین استنتاج خواهد کرد، گفت: «این مسئله، در مجموع، آغاز یک جنگ واقعی است.»[2][4]

این بسته قانونی اکنون باید مسیر خود را در بوندستاگ طی کند، جایی که قانون‌گذاران درباره پیامدهای حریم خصوصی ناشی از گسترش نظارت بیومتریک و خطرات خصوصی‌سازی دفاع از حریم هوایی بحث خواهند کرد. تا زمانی که قانون امنیت هوانوردی در نشست قانون‌گذاری پاییز پیش رو به طور رسمی اصلاح نشود، مسئولیت رهگیری موج مداوم نفوذهای پهپادی همچنان صرفاً بر عهده نیروهای پلیس فدرال و ایالتی باقی می‌ماند.[1][3]