واردات خودروهای کارکرده ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ مجاز شد: اصلاح شرایط ثبت سفارش و سن خودرو

نقطه تعیین‌کننده در مسیر ورود یک خودروی خارجی به بازار ایران، لحظه تایید سال ساخت آن در سامانه جامع تجارت است؛ مرحله‌ای که مشخص می‌کند آیا سرمایه خریدار به یک خودروی باکیفیت تبدیل می‌شود یا در هزارتوی بخشنامه‌ها مسدود می‌ماند. اکنون با ابلاغیه جدید در اواخر شهریور ۱۴۰۵، این درگاه برای طیف جدیدی از خودروها باز شده است و خریداران می‌توانند با اطمینان بیشتری برای نوسازی خودروی زیر پای خود برنامه‌ریزی کنند.

بر اساس اطلاعیه رسمی سامانه جامع تجارت که در ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ منتشر شد، شرایط ثبت سفارش واردات خودروهای کارکرده از محل ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شده است. خبرگزاری مهر با انتشار متن این اطلاعیه می‌نویسد: «بر اساس اصلاحیه اعلام‌شده، سن خودروی مورد ثبت سفارش باید بیشتر از ۳ سال و کمتر از ۵ سال باشد. بر این اساس، در سال ۱۴۰۵ صرفاً ثبت سفارش و واردات خودروهای کارکرده با سال ساخت ۲۰۲۱، ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ مجاز خواهد بود.»[1]

پیش از این و در اطلاعیه اولیه که در ۱۶ شهریور منتشر شده بود، محدودیت‌های سنی باعث شده بود تا خریداران تنها بتوانند روی مدل‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ حساب باز کنند. اما اکنون مدل‌های ۲۰۲۳ نیز به این فهرست اضافه شده‌اند. روزنامه دنیای اقتصاد با اشاره به این تغییرات می‌نویسد که این اصلاحیه مربوط به بند ۷ اطلاعیه‌های پیشین است و از این پس مبنای اصلی ثبت سفارش خودروهای مشمول این قانون قرار خواهد گرفت.[2][3]

برای خریدار نهایی، این مقررات به معنای شفافیت بیشتر در فرآیند واردات است. خبرگزاری ایرنا در بررسی جزئیات این طرح با نقل قول از سامانه جامع تجارت تاکید کرده است: «ثبت سفارش واردات خودروهای شرکت‌های واردکننده، صرفاً با نوع ارز یورو امکان‌پذیر است» و تامین این ارز می‌تواند «از محل ارز خود و از محل ارز دیگران» صورت گیرد که انعطاف‌پذیری بیشتری را برای تامین مالی این خودروها فراهم می‌کند.[3]

یکی از دغدغه‌های اصلی مالکان خودروهای وارداتی، دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش است. در ضوابط جدید تاکید شده است که ثبت سفارش توسط شرکت‌های واردکننده، منوط به اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش از دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت، معدن و تجارت است. این الزام، ریسک نگهداری از این خودروها را برای مصرف‌کننده نهایی به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.[3]

علاوه بر این، خودروهای وارداتی باید مجوزهای فنی لازم را از دفتر صنایع خودرو وزارت صمت و سازمان حفاظت محیط زیست دریافت کنند. رعایت استانداردهای آلایندگی و ایمنی تضمین می‌کند که خودروهای کارکرده وارداتی، کیفیت قابل قبولی برای تردد در جاده‌های کشور داشته باشند و به معضلی برای هوای کلان‌شهرها تبدیل نشوند.[3]

ورود خودروهای مدل ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ می‌تواند حباب قیمتی در بازار خودروهای خارجی داخل کشور را تا حدودی تعدیل کند. خریدارانی که پیش از این مجبور بودند با بودجه‌های کلان به سراغ خودروهای مونتاژی یا مدل‌های بسیار قدیمی وارداتی بروند، اکنون چشم‌انداز روشن‌تری برای خرید یک خودروی مدرن‌تر با استانداردهای روز جهانی دارند.

مهلت افتتاح ثبت سفارش خودروهای کارکرده در چارچوب این ضوابط تا ۱۶ خرداد ۱۴۰۶ تعیین شده است. اکنون توپ در زمین شرکت‌های واردکننده است تا با استفاده از این فرصت قانونی و تامین ارز مورد نیاز، روند ورود این خودروها را به بازار تسریع کنند و به تقاضای انباشته خریداران ایرانی پاسخ دهند.[3]