سوپراسپرت‌ها
«سوپراسپرت‌ها» را در اپ کوهستان دنبال کنید تا از خبرهای تازه‌اش باخبر شوید. دریافت اپ
فناوری پیشرانه
ثبت اختراع رادیکال فراری: سیستم هیبریدی EREV دوگانه شش سیلندر خطی برای بازآفرینی صدای V12
6 منبع · 51 روز پیش
استراتژی هایپرکار
پورشه پروژه تمام الکتریکی میشن ایکس را رها کرد و به هایپرکار هیبریدی وی۸ مبتنی بر خودروی مسابقه‌ای ۹۶۳ روی آورد
5 منبع · 63 روز پیش
بازار لوکس
سقوط ۲۱ درصدی فروش سوپر اسپرت‌ها در جهان؛ انتقال سرمایه به بازار سهام، فراری و پورشه را تحت تأثیر قرار داد
7 منبع · 76 روز پیش
بیشتر در سوپراسپرت‌ها
توضیح کوهستان
سیستم تعلیق فعال پوش‌راد در ابرخودروها چگونه کار می‌کند؟
مهندسان متمرکز بر پیست 60%مدافعان کاربری روزمره 40%
توضیح کوهستانهندسه تعلیق
چگونه اهرم‌های بل‌کرنک در تعلیق فشاری، نیروی رو به پایین سوپراسپرت‌ها را با نرمی حرکت شهری هماهنگ می‌کنند
متخصصان آیرودینامیک 40%مهندسان دینامیک خودرو 40%خریداران سوپراسپرت 20%
توضیح کوهستاننگهداری خودروهای سوپراسپرت
اکسیداسیون درونی الیاف کربن: چرا دیسک‌های ترمز سرامیکی به‌جای ضخامت با وزن سنجیده می‌شوند؟
تکنسین‌های تخصصی خودرو 40%رانندگان پیست 35%سازندگان سیستم‌های ترمز 25%
توضیح کوهستاندینامیک موتور
فشار موثر میانگین ترمز (BMEP): چگونه فشار متوسط روی پیستون، چگالی قدرت موتور را تعیین می‌کند
حامیان سیستم‌های پرخوران 40%طرفداران حجم موتور 30%تحلیلگران ترمودینامیک 30%
توضیح کوهستانفناوری گیربکس
چگونه تقسیم دنده‌های زوج و فرد در گیربکس دوکلاچه، تاخیر تعویض دنده را از بین می‌برد
مهندسان عملکرد 40%خریداران واقع‌بین 40%طرفداران گیربکس دستی 20%
توضیح کوهستانآیرودینامیک فعال
چگونه آیرودینامیک فعال جایگزین باله‌های ثابت در ابرخودروهای الکتریکی می‌شود
مهندسان آیرودینامیک 40%سنت‌گرایان پیست 30%توسعه‌دهندگان پیشرانه 30%
توضیح کوهستانشیمی موتور
چرا موتورهای سوپراسپرت با تراکم بالا برای جلوگیری از ناک فاجعه‌بار به بنزین اکتان ۱۰۰ نیاز دارند؟
مهندسان خودرو 40%شیمیدان‌های سوخت 35%تیونرهای عملکرد 25%
روغن‌کاری موتورتوضیحات فنی
کارتل خشک در برابر کارتل تر: موتورهای قدرتمند چگونه در شتاب‌های جانبی بالا از افت فشار روغن جلوگیری می‌کنند؟
مهندسان خودروساز 40%تیونرها و سازندگان افترمارکت 30%علاقه‌مندان به پیست 30%
توضیح کوهستانمهندسی شاسی
چرا بدنه یکپارچه (مونوکوک) سوپراسپرت‌ها برای استحکام پیچشی و ایمنی تصادف، فیبر کربن را به آلومینیوم و فولاد ترجیح می‌دهد
مهندسان سازه 40%دانشمندان مواد 35%حامیان مالکیت 25%
توضیح کوهستانمعماری موتور
معماری میل‌لنگ V8: تفاوت صفحه-تخت و صفحه-متقاطع در عملکرد و صدای سوپراسپرت‌ها
سازندگان موتورهای با عملکرد بالا 40%مهندسان NVH 35%طرفداران اصیل خودرو 25%
توضیح کوهستانفناوری ترمز
مکانیک ترمزهای کربن سرامیک: چگونه محو شدن (فید) را به صفر می‌رسانند و چه زمانی از دیسک‌های فولادی بهتر عمل می‌کنند
مهندسان سازنده (OEM) 40%رانندگان آماتور پیست 35%رانندگان خیابانی 25%
توضیح کوهستانآیرودینامیک فعال
آیرودینامیک فعال چگونه کار می‌کند؟ مدیریت نیروی رو به پایین و درگ توسط اسپویلرها و دیفیوزرها
مهندسان عملکرد 40%رانندگان پیست 35%دینامیک‌دانان سیالات تجربی 25%
توضیح کوهستانمهندسی هایپرکار
موتور هیبریدی ۱۷۷۵ اسب بخاری V16 بوگاتی چگونه کار می‌کند؟
طرفداران احتراق سنتی 40%طرفداران نیروی برق 35%کلکسیونرهای هایپرکار 25%
گذار به خودروهای برقیتحلیل و توضیح
فراری از «لوسه» رونمایی کرد: مهندسی اولین خودروی برقی مارانلو
سنت‌گرایان خودرویی 35%پذیرندگان پیشرو فناوری 35%مهندسی و تولید 30%
مهندسی هایپرکارتوضیح و تشریح
هنسی با ونوم F5-M ۲۰۳۱ اسب بخاری، عنوان قوی‌ترین هایپرکار دنده دستی جهان را از آن خود کرد
خالص‌گرایان هایپرکار 40%حداکثرگرایان عملکرد 30%تولیدکنندگان بوتیک 30%