حملونقل عمومی
«حملونقل عمومی» را در اپ کوهستان دنبال کنید تا از خبرهای تازهاش باخبر شوید. دریافت اپ
سامانههای کمکراننده
تغییر نام «رانندگی کاملاً خودران» تسلا به «رانندگی کمکی» در اروپا برای جلب رضایت نهادهای ناظر
10 منبع · 7 روز پیش
واردات خودرو
بانک مرکزی: واردات خودرو در اولویت تخصیص ارز نیست؛ ارز ایرانیان مقیم خارج نیز بر بازار فشار میآورد
7 منبع · 21 روز پیش
کربنزدایی ریلی
پر کردن شکاف برقیسازی: قطارهای باتریدار چگونه حملونقل منطقهای را متحول میکنند
6 منبع · 39 روز پیش
بیشتر در حملونقل عمومی
توضیح کوهستانمدیریت اصطکاک
روانکاری لبه چرخ قطار فرسایش قوس ریل را تا ۹۰ درصد کاهش میدهد و ترمزگیری ایمن را حفظ میکند
عملیات و نگهداری ناوگان 40%پژوهشگران ایمنی و اصطکاکشناسی 35%حامیان محیط زیست و جامعه شهری 25%
توضیح کوهستانحملونقل عمومی
چرا اتوبوسها قطاری حرکت میکنند؟ راز ریاضی بینظمی در ایستگاهها
مدلسازی ریاضی 40%مهندسی زیرساخت 35%حمایت از مسافران 25%
توضیح کوهستان
سامانه اتوبوس برقی ترانزیتی (e-BRT) چیست و چگونه به کاهش آلودگی کلانشهرها کمک میکند؟
Transit Authorities 40%Environmental Advocates 35%Technology Providers 25%
توضیح کوهستان
سامانه قطار سبک شهری (LRT) چیست و چه تفاوتهایی با متروی سنگین و تراموا دارد؟
برنامهریزان شهری 40%ساکنان و کسبوکارهای محلی 35%حامیان حملونقل سریعالسیر 25%
توضیح کوهستانفناوری حملونقل
سامانه اتوبوس برقی تراموایی (ترولباس) چگونه کار میکند و چه تفاوتی با اتوبوسهای باتریدار دارد؟
حامیان ترولباسهای شارژ در حرکت 40%مدافعان اتوبوسهای تمامباتری 30%برنامهریزان اقتصاد شهری 30%
واردات خودروهشدار بازار
رئیس انجمن واردکنندگان: تعرفه، ثبت سفارش و گمرک، سه قفل تازه بر پای واردات خودرو هستند
انجمن واردکنندگان خودرو 40%خریداران و مصرفکنندگان 30%سیاستگذاران دولتی 30%
توضیح کوهستانبهرهوری آیرودینامیکی
معیار CdA: چرا مساحت پیشانی، و نه فقط ضریب درگ، تعیینکننده مسافت طیشده خودرو است
طراحان خودرو 33%حامیان بهرهوری انرژی 33%مهندسان دینامیک سیالات 33%
توضیح کوهستانساختار ترمز
کالیپرهای ترمز ثابت در برابر شناور: انتخاب قطعات چگونه هزینههای نگهداری و قدرت ترمزگیری را رقم میزند
مالکان مقتصد 40%رانندگان اسپرت 30%مهندسان خودرو 30%
توضیح کوهستانپیشرانه خودروهای الکتریکی
آهنربای دائم در برابر القایی: سبکسنگین کردن موتورهای خودروی الکتریکی از نظر بازدهی و هزینه
طرفداران مسافت پیمایش و پکیجینگ 50%مدافعان امنیت زنجیره تامین 30%اپراتورهای ناوگان تجاری 20%
توضیح کوهستانالگوریتمهای ریزحملونقل
ونهای ریزحملونقل (میکروترانزیت) مبتنی بر الگوریتم، جایگزین مسیرهای ثابت اتوبوس در حومههای کمتراکم میشوند
برنامهریزان آژانس حملونقل 40%اقتصاددانان شهری 30%تحلیل تحریریه فکتلن 30%
توضیح کوهستانمهندسی شاسی
مکانیک ساختار خودرو: مقایسه شاسی مستقل، بدنه یکپارچه و فریم فضایی از نظر ایمنی، هزینه و توانایی
ناظران ایمنی و برنامهریزان شهری 40%مدیران ناوگان و کاربران سنگین 30%مهندسان و نوآوران خودرو 30%
توضیح کوهستانزیرساخت حملونقل
شواهد چه میگویند: برتری هزینهای اتوبوس تندرو نسبت به قطار سبک شهری
عملگرایان حمل و نقل 39%حامیان ریل 39%برنامهریزان شهری 22%
توضیح کوهستانحمل و نقل شهری
سیستمهای حمل و نقل سریع اتوبوسی (BRT) چگونه کار میکنند: جایگزین مقرون به صرفه برای قطار سبک شهری
عملگرایان حمل و نقل 45%طرفداران ریل 30%محافظهکاران فضای خیابان 25%
فناوری شبکهتوضیح و تفسیر
اتحادیه اروپا شارژ دوطرفه را در تمام خودروهای برقی جدید تا ۲۰۲۷ برای تثبیت شبکه برق اجباری میکند
قانونگذاران و اپراتورهای شبکه اروپا 40%صنعت خودرو و سختافزار 35%حامیان مصرفکننده انرژی 25%


















