خودروی برقی
«خودروی برقی» را در اپ کوهستان دنبال کنید تا از خبرهای تازه‌اش باخبر شوید. دریافت اپ
نمایشگاه پاریس
رونمایی رنو از کانسپت تمام‌برقی «ئی-اسپیس»؛ بازآفرینی مینی‌ون نمادین برای عصر خودروهای الکتریکی
5 منبع · 13 روز پیش
حمل‌ونقل تجاری
آغاز تولید انبوه کامیون‌های «سِمی» تسلا در کارخانه اختصاصی نوادا
5 منبع · 22 روز پیش
صنعت خودروهای برقی
رونمایی ولیعهد سعودی از اولین خودروهای برقی ملی «سیر»: سدان و شاسی‌بلند اگزوبات
4 منبع · 28 روز پیش
بیشتر در خودروی برقی
توضیح کوهستاناستهلاک لاستیک
گشتاور آنی و وزن باتری استهلاک لاستیک خودروهای برقی را ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش می‌دهد
مدیران ناوگان و رانندگان 40%مهندسان و تولیدکنندگان تایر 40%پژوهشگران راه و محیط‌زیست 20%
بررسی عمیق کوهستانفناوری باتری
خطای انباشتی در شمارش کولن؛ چرایی الزام شارژ ۱۰۰ درصدی در خودروهای برقی مجهز به باتری فسفات آهن لیتیوم
مهندسان سیستم مدیریت باتری 40%سازندگان خودروهای برقی 35%شیمیدان‌های حوزه باتری 25%
باتری‌های حالت جامدتحول صنعتی
سامسونگ SDI زمان‌بندی تولید انبوه باتری‌های حالت جامد با آند نقره-کربن را برای نیمه دوم ۲۰۲۷ تأیید کرد
پیشگامان تجاری‌سازی 40%ناظران تحول صنعتی 30%تحلیلگران بازار کالا 30%
باتری‌های LFPپیشرفت فناوری
باتری جدید سان‌وودا: شارژ ۹ دقیقه‌ای و عملکرد بی‌نقص در سرمای شدید
تولیدکنندگان خودرو 50%تحلیلگران فناوری باتری 50%
رونمایی CATL از پلتفرم باتری Tectrans II: پیمایش ۱۰۰۰ کیلومتری و شارژ مگاواتی برای کامیون‌های برقی
توسعه‌دهندگان فناوری باتری 40%اپراتورهای ناوگان تجاری 35%خودروسازان تجاری 25%
توضیح کوهستانزنجیره تامین باتری
پیرومتالورژی در برابر هیدرومتالورژی: سبک‌سنگین کردن اقتصاد بازیافت باتری خودروهای الکتریکی
حامیان هیدرومتالورژی 50%اپراتورهای پیرومتالورژی 30%نهادهای نظارتی 20%
توضیح کوهستانفناوری شارژ خودروهای الکتریکی
دور زدن شارژر داخلی: چرا محدودیت شارژ متناوب (AC) به خودرو بازمی‌گردد و شارژ مستقیم (DC) از آن مستثنی است
حامیان زیرساخت‌های توزیع‌شده 50%طرفداران ترددهای پرتوان 50%
توضیح کوهستانمدیریت باتری
محدودیت‌های شارژ و دما: سیستم‌های مدیریت باتری چگونه قدرت ترمز احیاکننده را کنترل می‌کنند
حامیان رانندگی با یک پدال 40%مهندسان ترمز ترکیبی 40%شیمیدانان باتری 20%
بررسی عمیق کوهستانمعماری موتور
موتورهای شار محوری در برابر شار شعاعی: انتخاب‌هایی که عملکرد نسل آینده خودروهای برقی را تعیین می‌کنند
خودروسازان بازار انبوه 45%مهندسان هوافضا و خودروهای عملکردبالا 35%تامین‌کنندگان تجهیزات و تولید 20%
توضیح کوهستانشیمی باتری
مکانیک افت کیفیت باتری خودروهای الکتریکی: مقایسه رشد لایه اس‌ای‌آی و رسوب لیتیوم
پژوهشگران الکتروشیمی 40%مهندسان سیستم‌های باتری 40%تیم تحریریه فکتلن 20%
توضیح کوهستانمعماری حرارتی
بازیابی انرژی از پیشرانه: پمپ‌های حرارتی خودروهای الکتریکی چگونه با مهار گرمای اتلافی، افت پیمایش در هوای سرد را جبران می‌کنند
مهندسان بازدهی حرارتی 60%تحلیلگران پیمایش مصرف‌کننده 25%منتقدان معماری سیستم 15%
بررسی عمیق کوهستانمعماری خودروهای الکتریکی
موتورهای درون‌چرخ در برابر محورهای برقی یکپارچه: بده‌بستان‌هایی که معماری پیشرانه خودروهای الکتریکی را تعیین می‌کنند
طرفداران محورهای برقی مرکزی 41%توسعه‌دهندگان موتورهای درون‌چرخ 35%مهندسان ناوگان تجاری 24%
بررسی عمیق کوهستانشیمی باتری
سیلیکون در برابر گرافیت: بده‌بستان‌هایی که آینده آند باتری خودروهای الکتریکی را رقم می‌زنند
تولیدکنندگان فعلی سلول 40%توسعه‌دهندگان مواد پیشرفته 40%استراتژیست‌های زنجیره تأمین 20%
توضیح کوهستانآلایندگی چرخه عمر
نقطه تقاطع کربنی خودروهای الکتریکی: چگونه مسافت پیموده‌شده و شدت آلایندگی شبکه برق، دوره بازگشت سرمایه زیست‌محیطی را تعیین می‌کنند
حامیان برقی‌سازی کامل 40%طرفداران بهینه‌سازی هیبریدی 30%تحلیلگران چرخه عمر 30%
توضیح کوهستانفناوری باتری
خنک‌کننده مایع، هوا و پمپ‌های حرارتی: بررسی پیامدهای سیستم‌های مدیریت حرارتی در باتری خودروهای الکتریکی
مهندسان خودروهای الکتریکی با عملکرد بالا 40%طراحان ناوگان‌های اقتصادی 30%تحلیلگران بهره‌وری در اقلیم‌های سرد 30%
تحلیل کوهستانزیرساخت خودروی برقی
کدام مدل تأمین انرژی خودروی برقی پیروز می‌شود: تعویض باتری یا شارژ فوق سریع DC؟
شبکه‌های شارژ مصرف‌کننده 40%اپراتورهای ناوگان تجاری 40%مهندسان زیرساخت شبکه برق 20%
توضیح کوهستانمعماری باتری
چگالی انرژی، مدیریت حرارتی و هزینه: بده‌بستان‌های سلول‌های باتری استوانه‌ای، منشوری و کیسه‌ای در خودروهای برقی
طرفداران سلول استوانه‌ای 40%طرفداران سلول منشوری 40%طرفداران سلول کیسه‌ای 20%
بررسی عمیق کوهستانمعماری موتور
مکانیسم‌های فناوری موتور خودروهای برقی: مقایسه معماری‌های آهنربای دائم، القایی و رلوکتانسی سوئیچ‌شده
حداکثرکنندگان کارایی 40%عمل‌گرایان زنجیره تأمین 40%مهندسان ناوگان تجاری 20%
توضیح کوهستانمهندسی شاسی
مکانیک سیستم تعلیق خودرو: مقایسه معماری‌های مک‌فرسون استرات، دابل ویشبون و مولتی‌لینک
مهندسان بسته‌بندی و هزینه 35%مهندسان دینامیک خودرو 35%معماران پلتفرم خودروهای برقی 30%
توضیح کوهستاناقتصاد خودرو
هزینه کل مالکیت: مقایسه نظام‌مند خودروهای برقی و خودروهای با موتور احتراق داخلی
بهینه‌سازان چرخه عمر 40%محدودیت سرمایه اولیه 35%تردیدکنندگان زیرساخت 25%
توضیح کوهستاناستانداردهای خودروی برقی
مکانیسم‌های رتبه‌بندی برد خودروهای برقی: مقایسه چرخه‌های EPA، WLTP و CLTC و دقت واقعی آنها
تنظیم‌کنندگان آمریکایی 34%تنظیم‌کنندگان اروپایی 33%تنظیم‌کنندگان چینی 33%
توضیح کوهستانزیرساخت شارژ
مکانیسم‌های استانداردهای شارژ خودروهای برقی: مقایسه معماری‌های CCS، NACS و CHAdeMO
حامیان NACS 45%طرفداران CCS 40%وفاداران CHAdeMO 15%
توضیح کوهستانمعماری باتری
سازوکار معماری باتری خودروهای برقی: مقایسه یکپارچه‌سازی ساختاری و طراحی ماژولار
بهینه‌سازان تولید 40%حامیان چرخه عمر و تعمیر 40%تحلیلگران سیستم‌ها 20%
توضیح کوهستانفناوری باتری
مکانیک فرسایش باتری خودروهای برقی: داده‌های بلندمدت درباره افت ظرفیت و پوشش گارانتی چه می‌گویند؟
شیمیدانان باتری 35%حامیان زیرساخت 35%تحلیلگران خودرو 30%
توضیح کوهستانمعماری خودروی برقی
معماری‌های ۸۰۰ ولتی در مقابل ۴۰۰ ولتی خودروهای برقی: مصالحه‌هایی که سرعت شارژ و هزینه‌های تولید را تعیین می‌کنند
خودروسازان جریان اصلی 35%برندهای عملکردی و لوکس 35%تأمین‌کنندگان قطعات 30%
توضیح کوهستانفناوری باتری
بده‌بستان‌های لیتیوم و سدیم در شکل‌دهی باتری‌های نسل جدید خودروهای برقی
ذی‌نفعان لیتیوم-یون 45%مدعیان سدیم-یون 40%اپراتورهای ذخیره‌سازی شبکه 15%
توضیح کوهستانفناوری باتری خودرو برقی
باتری‌های لیتیوم-یون در برابر لیتیوم-هوا: مصالحه‌هایی که باتری ۱۶۰۰ کیلومتری خودروهای برقی را شکل می‌دهند
تولیدکنندگان فعلی باتری 40%محققان نسل بعدی 40%حامیان پذیرش خودروهای برقی 20%
بازار خودروی برقی شورای همکاری خلیج فارساستراتژی تولید
قطر و شرکت بریتانیایی وات برای ساخت اولین کارخانه اختصاصی تولید خودروی برقی در منطقه خلیج فارس شریک شدند
طرفداران کارخانه‌های کوچک (میکرو) 50%حامیان تنوع اقتصادی 50%
توضیح کوهستانفناوری باتری
روش شارژ مبتنی بر هوش مصنوعی، عمر باتری خودروهای برقی را ۲۳٪ افزایش می‌دهد
اپراتورهای ناوگان EV 40%مهندسان باتری 35%تولیدکنندگان خودرو (OEMها) 25%
توضیح کوهستانفناوری باتری
باتری‌های خودروی برقی: بده‌بستان‌های شیمیایی که آینده را رقم می‌زنند (NMC در برابر LFP)
تمرکز بر مهندسی و عملکرد 40%تمرکز بر بازار و زنجیره تأمین 35%تحلیل بده‌بستان‌های مصرف‌کننده 25%
فناوری باتریتوضیح و تحلیل
چین تولید انبوه خودروهای برقی با باتری سدیم-یون را آغاز کرد؛ دور زدن مواد معدنی حیاتی
خودروسازان بازار انبوه 40%تحلیلگران زنجیره تأمین 35%محققان باتری 25%
توضیح کوهستانفناوری شبکه برق
چگونه شارژ دوطرفه خودروهای برقی را در سال ۲۰۲۶ به نیروگاه‌های مجازی تبدیل می‌کند
اپراتورهای شبکه و شرکت‌های برق 35%خودروسازان و تأمین‌کنندگان سخت‌افزار 35%حامیان انرژی مصرف‌کنندگان 30%
فناوری باتریتحلیل موازنه
دانگ‌فنگ تولید انبوه باتری‌های حالت جامد ۱۰۰۰ کیلومتری خودروهای برقی را در ۲۰۲۶ آغاز می‌کند
پیشگامان حالت جامد 40%عمل‌گرایان تولید 35%برنامه‌ریزان زیرساخت 25%
فناوری باتری خودروی برقیتوضیح و تشریح
بسته شواهد: چگونه باتری‌های حالت جامد سرانجام در سال ۲۰۲۶ به خودروهای برقی می‌رسند
نوآوران باتری 33%خودروسازان قدیمی 33%تولیدکنندگان چینی خودروی برقی 33%