ازسرگیری پروازهای مستقیم ایران‌ایر به کراچی از مبدأ تهران و مشهد

هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) پس از یک دوره وقفه ناشی از تنش‌های منطقه‌ای، پروازهای مستقیم خود را به شهر کراچی پاکستان از دو مبدأ تهران و مشهد از سر گرفت. این تصمیم که در روز چهارشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۵ (۷ اکتبر ۲۰۲۶) به صورت رسمی اعلام شد، گامی مهم در جهت احیای مسیرهای بین‌المللی این شرکت محسوب می‌شود.[1]

محمود انصاری، معاون بازرگانی و عملیات شعب هما، با تایید این خبر به رسانه‌ها اعلام کرد که شبکه پروازی ایران‌ایر در حال بازگشت به شرایط عادی است. او در این باره گفت: «بر اساس برنامه جدید، هر هفته یک پرواز از فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) و یک پرواز از فرودگاه مشهد به مقصد کراچی انجام می‌شود.»[2]

نخستین پرواز در مسیر مشهد به کراچی پس از این وقفه، در روز سه‌شنبه ۱۴ مهرماه انجام گرفت. پرواز برگشت این مسیر نیز بامداد روز چهارشنبه در فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد به زمین نشست تا رسماً آغاز مجدد این خط هوایی و اتصال پایتخت معنوی ایران به بزرگترین شهر پاکستان ثبت شود.[1][2]

طبق برنامه‌ریزی‌های اعلام شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری، پروازهای مسیر تهران به کراچی و بالعکس نیز در روزهای دوشنبه هر هفته انجام خواهد شد. این پروازها از فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) انجام می‌پذیرند و ظرفیت جابه‌جایی صدها مسافر را در هفته میان دو قطب اقتصادی منطقه فراهم می‌کنند.[1]

اهمیت اقتصادی و زیارتی مسیر

کراچی با جمعیتی بالغ بر ۲۰ میلیون نفر، به عنوان قطب اصلی اقتصاد و تجارت پاکستان، همواره مقصدی کلیدی برای بازرگانان ایرانی بوده است. برقراری مجدد پروازهای مستقیم به این شهر، نیاز مسافران به استفاده از پروازهای اتصالی از طریق فرودگاه‌های حاشیه خلیج فارس را از بین می‌برد و زمان و هزینه‌های سفر را به شدت کاهش می‌دهد.

از سوی دیگر، مسیر مشهد به کراچی نقش بسیار پررنگی در گردشگری مذهبی و سفرهای زیارتی ایفا می‌کند. سالانه ده‌ها هزار زائر پاکستانی برای زیارت به شهر مشهد سفر می‌کنند و پروازهای مستقیم روزهای سه‌شنبه، دسترسی این گروه از مسافران را به شکل چشمگیری تسهیل خواهد کرد و به اقتصاد گردشگری خراسان رضوی رونق می‌بخشد.[1]

این اقدام در شرایطی صورت می‌گیرد که صنعت هوانوردی ایران در هفته‌های اخیر با چالش‌ها و تحریم‌های جدیدی مواجه بوده است. در ماه سپتامبر ۲۰۲۶، تحریم‌های تازه‌ای علیه چندین شرکت هواپیمایی ایرانی از جمله تابان و کیش‌ایر اعمال شد که منجر به لغو برخی پروازهای آن‌ها به پاکستان گردید.

در غیاب پروازهای منظم سایر شرکت‌ها به دلیل مشکلات مرتبط با هواپیماهای مک‌دانل داگلاس (MD)، بازگشت ایران‌ایر به مسیر کراچی اهمیت مضاعفی پیدا کرده است. این شرکت اکنون بار اصلی جابه‌جایی مسافران در این مسیر استراتژیک را بر دوش می‌کشد و به عنوان یک شریان حیاتی برای حفظ ارتباطات هوایی دو کشور عمل می‌کند.

چشم‌انداز توسعه ناوگان و مسیرهای جایگزین

در کنار پروازهای کراچی، هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در حال حاضر چندین مسیر بین‌المللی دیگر را نیز با وجود محدودیت‌ها فعال نگه داشته است. بر اساس گزارش‌های رسمی، پروازهای تهران به استانبول، مشهد به استانبول، و همچنین مسیرهای پروازی از تهران و اصفهان به شهر نجف در عراق، طبق برنامه هفتگی در حال انجام هستند.[1][2]

کارشناسان هوانوردی معتقدند که پایداری این پروازها می‌تواند به تقویت روابط دوجانبه تجاری میان تهران و اسلام‌آباد کمک شایانی کند. با توجه به هدف‌گذاری دو کشور برای افزایش حجم مبادلات اقتصادی به مرز ۵ میلیارد دلار، وجود یک خط هوایی مستقیم و قابل اتکا، پیش‌نیاز توسعه قراردادهای تجاری جدید به شمار می‌رود.

فعالان حوزه گردشگری در کراچی نیز از این اتفاق استقبال کرده‌اند. به گفته آژانس‌های مسافرتی محلی، آغاز مجدد پروازهای مستقیم ایران‌ایر باعث شکسته شدن قیمت بلیت‌ها در بازار سیاه شده و گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه را در اختیار خانواده‌هایی قرار داده است که پیش از این مجبور بودند هزینه‌های گزافی برای پروازهای غیرمستقیم پرداخت کنند.

در نهایت، موفقیت این مسیر پروازی می‌تواند راه را برای بازگشایی خطوط هوایی به دیگر شهرهای مهم پاکستان از جمله لاهور هموار کند. سازمان هواپیمایی کشوری ایران در حال ارزیابی تقاضای بازار است تا در صورت استقبال مسافران، مجوز افزایش تعداد پروازهای هفتگی به شبه‌قاره هند را در دستور کار قرار دهد.[1]