راهاندازی پرواز مستقیم زاهدان به کویته؛ سومین مسیر هوایی ایرانایر به پاکستان برقرار شد
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در راستای توسعه شبکه پروازی منطقهای خود، پرواز مستقیم زاهدان به کویته را برای نخستین بار راهاندازی کرد. با این اقدام، دسترسی هوایی میان شرق ایران و پاکستان تسهیل شده و تعداد مسیرهای فعال این شرکت به کشور همسایه به سه مورد افزایش یافت.
به قلم وحید بختیاری
این خبر را به اشتراک بگذارید
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) از افتتاح مسیر جدید پروازی میان زاهدان و کویته پاکستان خبر داد. این پرواز مستقیم که برای نخستین بار برنامهریزی شده است، روز چهارشنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۵ با شماره پرواز ۸۲۶ انجام خواهد شد.[1]
این اقدام گامی تازه در جهت تقویت زیرساختهای حملونقل هوایی در شرق کشور و توسعه دیپلماسی همسایگی به شمار میرود. با آغاز این پروازها، دسترسی هوایی میان دو منطقه استراتژیک مرزی به شکل بیسابقهای تسهیل میشود.[1]
بر اساس برنامه رسمی اعلامشده، هواپیمای ایرانایر در ساعت ۱۰:۱۰ صبح فرودگاه بینالمللی زاهدان را به مقصد کویته ترک میکند. پرواز برگشت نیز با شماره ۸۲۷ در همان روز و در ساعت ۱۴:۲۵ از فرودگاه کویته به سمت زاهدان انجام میشود.[1]
این برنامه پروازی قرار است بهصورت منظم و هفتگی در روزهای چهارشنبه تداوم داشته باشد. تکرار هفتگی این پروازها ظرفیت جدید و پایداری برای جابهجایی مسافران، تجار و گردشگران میان دو کشور ایجاد خواهد کرد.[1]
با راهاندازی این خط هوایی جدید، تعداد مسیرهای پروازی فعال شرکت هما به کشور پاکستان به سه مسیر مجزا افزایش مییابد. پیش از این، ایرانایر پروازهای مسیر تهران به کراچی را در روزهای دوشنبه از سر گرفته بود.[1]
همچنین مسیر مشهد به کراچی نیز در روزهای سهشنبه مجدداً فعال شده بود. اکنون زاهدان به عنوان سومین مبدأ پروازی به این شبکه افزوده شده تا پوشش هوایی کاملی در شرق کشور برای ارتباط با پاکستان شکل بگیرد.[1]
توسعه این شبکه پروازی، امکان دسترسی هوایی مستقیم میان استان سیستان و بلوچستان ایران و ایالت بلوچستان پاکستان را فراهم میکند. مقامات محلی معتقدند که این ارتباط هوایی میتواند به شکل قابلتوجهی بر حجم مبادلات تجاری مرزی تأثیر بگذارد.[1]
کاهش زمان سفر از مسیرهای طولانی و پرخطر زمینی به یک پرواز کوتاه ۹۰ دقیقهای، انگیزه تجار دو طرف را دوچندان خواهد کرد. این تغییر میتواند هزینههای پنهان تجارت را کاهش داده و به رونق بازارهای محلی کمک کند.[1][2]
پیشینه برقراری ارتباط هوایی در این منطقه به تابستان سال گذشته بازمیگردد. در هشتم آبان ۱۴۰۴، پرواز ترکیبی مشهد-زاهدان-کویته بهطور رسمی آغاز به کار کرد و هواپیمای ایرانایر در ساعت ۲۱:۳۰ در فرودگاه کویته به زمین نشست.[2]
آن پرواز با هدف تسهیل رفتوآمد زائران و تجار راهاندازی شده بود. اکنون با تفکیک مسیرها و افزایش تقاضا، این ارتباط به یک خط مستقیم و مستقل میان زاهدان و کویته ارتقا یافته است.[2][3]
در مراسم افتتاحیه پروازهای سال گذشته، بیش از ۳۰۰ نفر از مقامات سیاسی و اقتصادی دو کشور حضور داشتند. نمایندگان آژانسهای مسافرتی و اتاقهای بازرگانی ایالت بلوچستان پاکستان از جمله شرکتکنندگان اصلی این رویداد بودند.[2]
علیرضا رجایی، سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در کویته، در آن مراسم گفت که این پرواز نتیجه یک تعامل سازنده و اراده جدی برای تسهیل روابط مردمی و اقتصادی میان استان سیستان و بلوچستان ایران و ایالت بلوچستان پاکستان است.[2]
یکی از مهمترین دستاوردهای این خط پروازی، تسهیل سفر زائران پاکستانی به اماکن مذهبی ایران است. مسیر هوایی زاهدان-کویته یک جایگزین ایمن برای سفرهای جادهای محسوب میشود که پیشتر با چالشهای امنیتی مواجه بود.[1][2]
ناوگان مورد استفاده در این مسیر معمولاً از نوع ایرباس A319 است. این هواپیما ظرفیت جابهجایی حدود ۱۲۰ مسافر را در مسیرهای منطقهای کوتاهبرد دارد و توجیه اقتصادی بالایی برای شرکت هواپیمایی حامل پرچم ایران به همراه میآورد.[2][3]
محسن کریمی، نماینده مجری پروازها، پیشتر درباره چشمانداز این مسیرها اعلام کرده بود که اگر استقبال مسافران ادامه یابد، تعداد پروازها و مسیرهای ارتباطی میان دو کشور در آینده نزدیک افزایش خواهد یافت.[2]
کارشناسان هوانوردی معتقدند که فعالسازی فرودگاههای مرزی مانند زاهدان، نقش مهمی در تمرکززدایی از فرودگاههای پایتخت دارد. این سیاست به توسعه متوازن زیرساختهای حملونقل در سراسر کشور کمک شایانی میکند.[1][3]
نکات کلیدی
- پرواز مستقیم زاهدان به کویته برای نخستین بار از ۲۲ مهرماه ۱۴۰۵ بهصورت هفتگی راهاندازی میشود.
- با افتتاح این مسیر، تعداد خطوط پروازی فعال هواپیمایی هما به کشور پاکستان به سه مورد رسید.
- این پرواز ۹۰ دقیقهای جایگزین مناسبی برای مسیرهای طولانی و پرخطر زمینی میان دو کشور است.
- توسعه این خطوط هوایی نقش مهمی در تقویت مبادلات تجاری و تسهیل سفر زائران پاکستانی ایفا میکند.
آنچه نمیدانیم
- آیا ظرفیت ناوگان فعلی پاسخگوی افزایش احتمالی تقاضا در ایام اوج سفرهای زیارتی خواهد بود؟
- برنامه دقیق شرکت هواپیمایی هما برای راهاندازی بخش باربری (کارگو) در این مسیر چه زمانی اجرایی میشود؟
- آیا شرکتهای هواپیمایی پاکستانی نیز برنامهای برای برقراری پروازهای متقابل به شهرهای شرقی ایران دارند؟
روند رویداد
مرداد ۱۴۰۴
انجام مذاکرات اولیه و برنامهریزی برای برقراری ارتباط هوایی میان شرق ایران و پاکستان.
۸ آبان ۱۴۰۴
راهاندازی پرواز ترکیبی مشهد-زاهدان-کویته با هدف ارزیابی تقاضای مسافران.
مهر ۱۴۰۵
تفکیک مسیرها و آغاز رسمی پرواز مستقیم و مستقل زاهدان به کویته بهصورت هفتگی.
- مقامات دولتی و هوانوردی
- توسعه پروازهای منطقهای را ابزاری برای تقویت دیپلماسی همسایگی و تمرکززدایی از پایتخت میدانند.
- تجار و اتاقهای بازرگانی
- این پروازها را فرصتی برای کاهش هزینههای پنهان تجارت و تسریع در مبادلات مرزی ارزیابی میکنند.
- تحلیلگران هوانوردی منطقهای
- مسیرهای هوایی جدید را راهکاری حیاتی برای حفظ و توسعه جریان ورود مسافران و زائران میدانند.
دیدگاههایی که این گزارش پوشش نداده
- شرکتهای هواپیمایی رقیب در منطقه
- مسافران عادی و شهروندان محلی
منابع
[1]باشگاه خبرنگاران جوانمقامات دولتی و هوانوردیسومین مسیر پروازی هما به پاکستان راهاندازی میشود
مطالعه در باشگاه خبرنگاران جوان →
[2]ایرناتجار و اتاقهای بازرگانیپرواز مشهد-زاهدان-کویته به طور رسمی آغاز به کار کرد
مطالعه در ایرنا →
[3]تیم سردبیری کوهستانتحلیلگران هوانوردی منطقهایتحلیل تیم سردبیری کوهستان
مطالعه در تیم سردبیری کوهستان →
بیشتر در حملونقل
مشاهده همه →سرمایهگذاری ۵.۸ میلیون دلاری اداره هوانوردی فدرال و هارت ایراسپیس برای توسعه پیشرانه هیبریدی ES-36
3 منبع
توسعه فرودگاهی
افتتاح ترمینال ۱.۳ میلیارد دلاری فرودگاه هالیوود بربنک؛ لسآنجلس چگونه زیرساختهای هوایی خود را نوسازی میکند؟
4 منبع
توسعه هوانوردی نظامی
نخستین پرواز موفقیتآمیز جنگنده گریپن E ساخت برزیل در تاسیسات امبرائر
6 منبع
توقیف هواپیما
رفع توقیف بوئینگ هواپیمایی کاسپین در ترکیه و بازگشت آن به ایران
3 منبع
نظرات
هر زاویه. هر روز.
اخبار حملونقل با پوشش کامل منابع و تحلیل دیدگاهها، هر روز و رایگان.





