اتحادیه اروپا تعویض باتری توسط کاربر را در تمام گوشی‌ها و تبلت‌های جدید تا سال ۲۰۲۷ الزامی کرد

برای بیش از یک دهه، صنعت گوشی‌های هوشمند به شدت به سمت ساخت دستگاه‌های مهر و موم شده، شیشه‌ای و فلزی حرکت کرده است. باتری‌ها در جای خود چسبانده می‌شوند و برای خارج کردن آن‌ها نیاز به تفنگ حرارتی، حلال‌های شیمیایی و تکنسین‌های متخصص است. این انتخاب طراحی، اولویت را به ظاهر باریک و مقاومت در برابر آب داد، اما همچنین تاریخ انقضای سختی را برای میلیون‌ها دستگاه ایجاد کرد. هنگامی که باتری به ناچار فرسوده می‌شود، مصرف‌کنندگان اغلب به جای طی کردن یک فرآیند تعمیر گران یا دلهره‌آور، کل گوشی را تعویض می‌کنند.

این دوران در اروپا به سرعت در حال پایان یافتن است. بر اساس مقررات گسترده باتری اتحادیه اروپا و الزامات طراحی زیست‌محیطی (Ecodesign) همراه آن، تقریباً تمام لوازم الکترونیکی قابل حمل که در اتحادیه اروپا فروخته می‌شوند، باید تا فوریه ۲۰۲۷ دارای باتری‌های قابل تعویض توسط کاربر باشند.[1][2]

این دستورالعمل صریح است: مصرف‌کنندگان باید بتوانند باتری را تنها با استفاده از «ابزارهای موجود در بازار»، مانند یک پیچ‌گوشتی استاندارد، خارج و تعویض کنند. اگر ابزار تخصصی و انحصاری مورد نیاز باشد، تولیدکننده باید آن را به صورت رایگان در جعبه دستگاه ارائه دهد. استفاده از چسب‌های حرارتی یا حلال‌های شیمیایی برای محکم کردن باتری کاملاً ممنوع است.[1]

این فقط یک پیشنهاد نیست؛ بلکه یک الزام سخت برای دسترسی به بازار است. هر گوشی هوشمند، تبلت یا دستگاه بی‌سیمی که پس از مهلت ۲۰۲۷ وارد بازار اتحادیه اروپا شود، باید از این قانون پیروی کند. از آنجایی که زنجیره تأمین جهانی بسیار یکپارچه است، بعید است تولیدکنندگان شاسی‌های فیزیکی جداگانه را منحصراً برای اروپا طراحی کنند، به این معنی که این قانون منطقه‌ای عملاً طراحی جهانی لوازم الکترونیکی مصرفی را دیکته خواهد کرد.[3]

تولیدکنندگان دستگاه‌ها مدت‌هاست استدلال می‌کنند که باتری‌های مهر و موم شده یک تاکتیک مخرب برای کهنگی برنامه‌ریزی شده نیستند، بلکه یک مصالحه مهندسی ضروری هستند. چسباندن باتری امکان ساخت دستگاه‌های باریک‌تر را فراهم می‌کند، فضای داخلی را برای ظرفیت‌های بزرگتر باتری به حداکثر می‌رساند و برای دستیابی به رتبه‌بندی‌های مقاومت در برابر آب و گرد و غبار IP۶۷ یا IP۶۸ که مصرف‌کنندگان مدرن انتظار دارند، حیاتی است.

معرفی مجدد قاب‌های پشتی قابل جابجایی توسط کاربر مستلزم استفاده از قفل‌های فیزیکی، واشرها و فریم‌های داخلی تقویت شده است که باعث افزایش حجم و پیچیدگی می‌شوند. تولیدکنندگان اکنون باید معمای ساخت دستگاهی را حل کنند که باز کردن آن برای کاربر آسان باشد، اما به اندازه‌ای محکم مهر و موم شده باشد که در صورت افتادن در استخر دوام بیاورد.[5]

مقررات اتحادیه اروپا یک معافیت محدود ارائه می‌دهد، اما استاندارد آن فوق‌العاده بالاست. یک تولیدکننده می‌تواند از الزام تعویض توسط کاربر صرف نظر کند، اگر بتواند ثابت کند که دستگاهش مقاومت بالایی در برابر آب دارد (IP۶۷) و باتری آن طول عمر فوق‌العاده‌ای دارد. به طور خاص، باتری باید حداقل ۸۳ درصد از ظرفیت خود را پس از ۵۰۰ چرخه شارژ کامل و حداقل ۸۰ درصد را پس از ۱۰۰۰ چرخه حفظ کند.[1]

در حال حاضر، اکثر باتری‌های گوشی‌های هوشمند پرچمدار پس از تقریباً ۵۰۰ تا ۸۰۰ چرخه، به ۸۰ درصد ظرفیت خود تنزل می‌یابند. رسیدن به آستانه ۱۰۰۰ چرخه نیازمند پیشرفت‌های قابل توجهی در شیمی باتری و مدیریت توان در سطح نرم‌افزار است. برخی تولیدکنندگان ممکن است ترجیح دهند به جای مهندسی مجدد سخت‌افزار خود برای قاب‌های پشتی قابل جابجایی، به شدت روی طول عمر باتری سرمایه‌گذاری کنند تا طرح‌های مهر و موم شده خود را حفظ کنند.[1][5]

برای مصرف‌کنندگان، این قانون اساساً اقتصاد مالکیت دستگاه را تغییر می‌دهد. در حال حاضر، تعویض باتری خارج از گارانتی در یک مرکز خدمات مجاز معمولاً حدود ۱۰۰ یورو هزینه دارد. اتحادیه اروپا با مجبور کردن تولیدکنندگان به فروش باتری‌های جایگزین مستقل با قیمتی منطقی برای حداقل پنج سال پس از توقف تولید یک دستگاه، عملاً هزینه اضافی خدمات کارگری را حذف می‌کند.[1][5]

اگر کاربر بتواند باتری اصلی سازنده (OEM) را با کسری از هزینه خدمات خریداری کند و آن را در عرض پنج دقیقه روی میز آشپزخانه خود نصب کند، اصطکاک تعمیر از بین می‌رود. پیش‌بینی می‌شود این تغییر ساده، چرخه تعویض میانگین گوشی‌های هوشمند را از سه سال به پنج سال افزایش دهد، زیرا فرسودگی باتری عامل اصلی ارتقای زودهنگام دستگاه‌ها است.[5]

الزام تعویض توسط کاربر تنها یکی از ستون‌های استراتژی بسیار بزرگتر اتحادیه اروپا برای تأمین مواد خام و کاهش زباله‌های الکترونیکی است. مقررات کلی باتری همچنین اهداف سخت‌گیرانه‌ای را برای بازیابی مواد معرفی می‌کند و از بازیافت‌کنندگان می‌خواهد که تا پایان سال ۲۰۲۷، ۵۰ درصد لیتیوم و ۹۰ درصد کبالت، مس و نیکل را از باتری‌های ضایعاتی بازیابی کنند.[2][3]

علاوه بر این، باتری‌های بزرگتر صنعتی و وسایل نقلیه الکتریکی به «گذرنامه دیجیتال باتری» (Digital Battery Passport) نیاز خواهند داشت—یک سابقه دیجیتالی مرتبط با کد QR که جزئیات ردپای کربن، ترکیب شیمیایی و محتوای مواد بازیافتی باتری را مشخص می‌کند. در حالی که گوشی‌های هوشمند در حال حاضر از الزام گذرنامه معاف هستند، کل زنجیره تأمین باتری مجبور به شفافیت بی‌سابقه‌ای شده است.[2][4]

با نزدیک شدن به مهلت فوریه ۲۰۲۷، صنعت لوازم الکترونیکی مصرفی در تب و تاب آرام طراحی مجدد است. ما در حال حاضر نشانه‌های اولیه انطباق را می‌بینیم، به طوری که برخی تولیدکنندگان در حال آزمایش چسب‌های «جداسازی در صورت تقاضا» هستند که با اعمال جریان الکتریکی کوچک، چسبندگی خود را رها می‌کنند و شکاف بین مهر و موم محکم و جداسازی آسان را پر می‌کنند.[5]

در نهایت، دستورالعمل اتحادیه اروپا یک پیروزی بزرگ برای جنبش «حق تعمیر» محسوب می‌شود. این قانون بازگشت به اصل اساسی را اجباری می‌کند که اگر دستگاهی را می‌خرید، باید بتوانید آن را نگهداری کنید. در حالی که گوشی‌های هوشمند سال ۲۰۲۷ ممکن است کمی ضخیم‌تر یا سنگین‌تر از مدل‌های امروزی باشند، اما برای دوام طراحی خواهند شد—و قدرت را، به معنای واقعی کلمه، دوباره به دست مصرف‌کننده می‌سپارند.[5]