عربستان سعودی ائتلاف دفاع دریایی ۱۴ کشوری را برای تأمین امنیت کشتیرانی در دریای سرخ راه‌اندازی کرد

عربستان سعودی رسماً «ائتلاف دفاع دریایی چندملیتی» (MMDC) را راه‌اندازی کرد، یک چارچوب امنیتی ۱۴ کشوری که برای حفاظت از کشتیرانی تجاری و خطوط تأمین انرژی در سراسر دریای سرخ، تنگه باب‌المندب و خلیج عدن طراحی شده است. این ابتکار که مقر آن در ریاض است، پس از یک نشست بین‌المللی با حضور نمایندگان نظامی از ۴۳ کشور و اتحادیه اروپا رسمیت یافت. اعلامیه تأسیس توسط بلوکی متنوع از قدرت‌های ساحلی و منطقه‌ای، از جمله ترکیه، مصر، پاکستان، نیجریه، سودان، جیبوتی و سومالی تأیید شد. عربستان سعودی با میزبانی مقر دائمی، فرماندهی مشترک و مرکز عملیات دریایی ترکیبی، خود را به عنوان هماهنگ‌کننده اصلی امنیت دریایی در همسایگی استراتژیک خود معرفی می‌کند.[1][2][4]

این تحول نشان‌دهنده یک چرخش عمیق در ژئوپلیتیک خاورمیانه است و تلاشی آگاهانه برای ایجاد یک ساختار امنیتی منطقه‌ای را نشان می‌دهد. برای دهه‌ها، کشورهای حاشیه خلیج فارس برای تأمین امنیت آبراه‌های خود به شدت به چترهای دریایی غرب متکی بوده‌اند. ائتلاف دفاع دریایی چندملیتی (MMDC) تلاشی برای کاهش این وابستگی است و کشورهایی از خلیج فارس، سواحل دریای سرخ، آفریقا و آسیای جنوبی را گرد هم می‌آورد. این ائتلاف با متحد کردن کشورهای بزرگ با اکثریت مسلمان و کشورهای ساحلی کلیدی، به عمق جغرافیایی و مشروعیت عملیاتی دست می‌یابد که نیروهای فرامنطقه‌ای اغلب در حفظ آن دچار مشکل می‌شوند. این چارچوب به صراحت به عنوان یک آرایش دفاعی تحت قوانین بین‌المللی دریایی، با تمرکز بر تضمین آزادی ناوبری و نه هدف قرار دادن هیچ کشور خاصی، طراحی شده است.[4][6]

کاتالیزور فوری برای تشکیل این ائتلاف، تشدید شدید تهدیدات نامتقارن دریایی بود. در ۲۰ ژوئیه ۲۰۲۶، جنبش حوثی یمن، متحد ایران، محاصره دریایی را به طور خاص علیه کشتیرانی عربستان اعلام کرد. این اعلامیه با موج جدیدی از حملات موشکی و پهپادی به کشتی‌های تجاری فعال در دریای سرخ همراه شد. این حملات مستقیماً مسیرهای جایگزین صادرات انرژی عربستان سعودی را تهدید می‌کردند، مسیرهایی که به دلیل بی‌ثباتی‌های قبلی در تنگه هرمز و اختلال در الگوهای سنتی کشتیرانی خلیج فارس، اهمیت فزاینده‌ای یافته بودند. این محاصره ریاض را مجبور کرد تا با آسیب‌پذیری جناح دریایی غربی خود روبرو شود و تلاش دیپلماتیک برای رسمی کردن یک پیمان دفاع جمعی را تسریع بخشد.[1][2][5]

در واکنش به محاصره حوثی‌ها، نیروهای سعودی خویشتن‌داری اخیر خود را کنار گذاشتند و حملات هوایی هدفمندی را علیه تأسیسات نظامی در شهر بندری حدیده یمن آغاز کردند. وزارت دفاع عربستان اعلام کرد که از این سایت‌ها به طور فعال برای پرتاب پهپادها و موشک‌های ضدکشتی که کشتیرانی تجاری را تهدید می‌کنند، استفاده می‌شد. این واکنش نظامی، تمایل پادشاهی برای استفاده از قدرت سخت جهت حفاظت از شریان‌های حیاتی اقتصادی خود را برجسته کرد، اما ریاض همزمان اذعان داشت که حملات هوایی به تنهایی نمی‌تواند کریدوری را که صدها مایل امتداد دارد، ایمن سازد. بنابراین، ائتلاف دفاع دریایی چندملیتی (MMDC) به عنوان سپر نهادی برای تکمیل این واکنش‌های نظامی حاد، با ارائه نظارت مستمر و گشت‌زنی‌های هماهنگ، طراحی شد.[1][2][7]

منافع اقتصادی زیربنای این ائتلاف بسیار زیاد است، زیرا گلوگاه دریای سرخ و باب‌المندب تقریباً دوازده درصد از کل تجارت جهانی را تسهیل می‌کند. محیط تهدیدآمیز پایدار، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی را مجبور کرده است تا مسیر کشتی‌ها را از اطراف نوک جنوبی آفریقا از طریق دماغه امید نیک تغییر دهند. این انحراف عظیم به طور قابل توجهی زمان ترانزیت، هزینه‌های حمل و نقل و حق بیمه کالاها را برای محموله‌های بین آسیا و اروپا افزایش می‌دهد. عربستان سعودی با ایجاد یک سازوکار رسمی برای امنیت دریایی هماهنگ، قصد دارد بازارهای بین‌المللی حمل و نقل را مطمئن سازد و در نهایت جریان عادی ترافیک را از طریق سیستم کانال سوئز بازگرداند.[3][4]

فراتر از حمل و نقل کانتینری، این کریدور برای بازارهای جهانی انرژی ضروری است. تنها عربستان سعودی روزانه تقریباً پنج میلیون بشکه نفت را از طریق تنگه باب‌المندب جابجا می‌کند. پایانه دریای سرخ این پادشاهی در ینبع به یک شریان حیاتی صادراتی تبدیل شده است که به طور خاص برای دور زدن تنگه ناپایدار هرمز طراحی شده است. کمپین جدید حوثی‌ها مستقیماً این مسیر استراتژیک جایگزین را تهدید کرد و بلافاصله فشار صعودی بر قیمت‌های جهانی انرژی وارد کرد و قیمت آتی نفت برنت را در اواخر ژوئیه از ۹۰ دلار در هر بشکه فراتر برد. مأموریت ائتلاف دفاع دریایی چندملیتی (MMDC) صراحتاً شامل حفاظت از این شبکه‌ها و خطوط تأمین حیاتی زیرساخت‌های انرژی است.[1][5]

در حالی که این ائتلاف از حمایت دیپلماتیک قابل توجهی برخوردار است، سازوکارهای عملیاتی آن همچنان موضوع بررسی بین‌المللی است. بیانیه مشترک طرح‌هایی برای گشت‌زنی‌های دریایی هماهنگ، تبادل اطلاعات، برنامه‌ریزی عملیاتی مشترک و تمرین‌های ظرفیت‌سازی را ترسیم کرد. با این حال، دارایی‌های دریایی و هوایی مشخصی که هر کشور عضو کمک خواهد کرد، هنوز به تفصیل بیان نشده است. این ابهام باعث تردید در میان برخی کشورهای غربی شد؛ اگرچه تقریباً ۵۰ کشور برای پیوستن دعوت شدند، بسیاری از دیپلمات‌های غربی اعلام کردند که قبل از تعهد، به شفافیت بیشتری در مورد قوانین درگیری ائتلاف نیاز دارند. در نتیجه، ائتلاف دفاع دریایی چندملیتی (MMDC) در حال حاضر به موازات طرح‌های موجود تحت رهبری غرب مانند عملیات «نگهبان رفاه» ایالات متحده و عملیات «آسپیدس» اتحادیه اروپا، و نه ادغام شده با آنها، فعالیت می‌کند.[2][3][5]

ترکیب دیپلماتیک ائتلاف دفاع دریایی چندملیتی (MMDC) همچنین ائتلاف‌های پیچیده و در حال تغییر در خلیج فارس را برجسته می‌کند. غیبت قابل توجه در فهرست اولیه ۱۴ امضاکننده، امارات متحده عربی و عمان بودند. در حالی که نمایندگان هر دو کشور در جلسات افتتاحیه در ریاض شرکت کردند، دولت‌های آنها بلافاصله اعلامیه مشترک را تأیید نکردند و دلیل آن را نیاز به تکمیل مراحل تأیید داخلی ذکر کردند. تردید امارات متحده عربی منعکس کننده واگرایی‌های استراتژیک باقی‌مانده با عربستان سعودی است که ناشی از رویکردهای متفاوت آنها در قبال جنگ داخلی یمن است، جایی که این دو متحد سابق قبل از آتش‌بس عمدتاً غیررسمی ۲۰۲۲، از جناح‌های مختلف حمایت می‌کردند. با وجود این غیبت‌ها، راه‌اندازی موفقیت‌آمیز ائتلاف، به ریاض اختیارات گسترده‌ای برای تغییر شکل پویایی‌های امنیتی اقیانوس هند غربی می‌دهد.[2][6][7]